Спортивные горные велосипеды

Спортивные горные велосипеды - усовершенствованные модели, предназначенные для экстремальной езды по пересеченной местности и соревнований. На сегодняшний день «маунтинбайки» пользуются огромным спросом, как самые выносливые и профессиональные. Современные производители выпускают огромное количество моделей различной стоимости и комплектации.

Спортивные горные велосипеды

Каждая из них может похвастаться своими специфическими особенностями, достоинствами и конструкционными отличиями. Все маунтинбайки объединяет прочная и легкая рама, изготовленная из алюминиевого или титанового сплава, большое количество передач и мощные шины с развитыми протекторами. Комплектация горного велосипеда разительно отличается от городских и прогулочных моделей.



Спортивный байк должен обладать высокой степенью сопротивления механическим воздействиям, выдерживать тряску и успешно преодолевать любые препятствия. Качественный горный велосипед незаменим в условиях бездорожья. Ездить на нем по ровной, накатанной дороге сложнее — для этого велосипедисту придется приложить чуть больше усилий. Все спортивные маунтинбайки делятся на несколько подвидов у каждого из которых есть свое назначение и ряд индивидуальных преимуществ.

Спортивные горные велосипеды

Спортивные горные велосипеды: Cross Country, Downhill и кроссоверы



Спортивные горные велосипеды

К категории «спортивные горные велосипеды» относится несколько разновидностей маунтинбайков. Среди них самым универсальным является Кросс-кантри (Cross Country). Этот велосипед с одинаковым успехом можно использовать для городской и экстремальной езды. Повсеместно используется туристами для путешествия на большие расстояния. Как правило, в комплектацию входит передняя амортизационная система среднего хода или легкие и средние двухподвесы. Велосипед среднего и высокого уровня оснащения.

Спортивные горные велосипеды

В данной модели объединены все самые востребованные качества маунтинбайков: легкость, надежность, прочность. Название следующего подвида спортивных горных байков говорит само за себя — Downhill или скоростной спуск с горы. Для любителей покататься по гористой пересеченной местности с изобилием возвышенностей не найти более подходящего варианта. На подобной модели можно смело отправляться в долгое путешествие. Внешний вид даунхилла напоминает кроссовый велосипед. Он укомплектован двумя подвесками с высоким ходом, передними двухкоронными вилками. Назначение байка не позволяет производителям экономить на комплектующих. Чтобы исправно выполнять свои функции, велосипед оснащается сверхнадежным оборудованием и широкими покрышками. Присматриваясь к даунхиллу необходимо помнить о его большом весе.

Спортивные горные велосипеды

Тем, кто находит кросс кантри и даунхилл недостаточно совершенными, производители готовы предложить превосходные кроссоверы. К ним относятся спортивные горные велосипеды Free Ride, Dirty Jumping и Dual Slalom. Любители экстремального катания будут удовлетворены. Данные модели идеально приспособлены для скоростных спусков, прыжков и преодоления препятствий. От кросс кантри они отличаются более тяжелой, низкой и надежной рамой. Как правило, они укомплектованы подвеской среднего хода. Представлены хардтейлами и двухподвесами.

Спортивные горные велосипеды

Спортивные горные велосипеды: Trial



Спортивные горные велосипеды Trial – отдельная категория маунтинбайков. Многие профессиональные велосипедисты не понаслышке знакомы с велотриалом — популярной дисциплиной, которая заключается в преодолении препятствий различной сложности. Доски, бревна, парапеты, камни — препятствия бывают искусственные и естественные. Впервые велосипедный триал появился в конце 70-х годов в Испании, откуда распространился по всему миру.

Спортивные горные велосипеды

Специфика набирающей популярность дисциплины требовала особенного оборудования и велосипедов специальной конструкции. Сперва производство аутентичных байков ограничивалось детской серией, но постепенно велотриал превратился в самостоятельный вид спорта. На сегодняшний день на рынке велосипедов, байкам категории Trial уделяется особое внимание. Конструкция и комплектация рассчитана не столько на экстремальную езду, сколько на прыжки и выполнение различных технических элементов на парапетах и тумбах. Покупая такой велосипед, нужно четко представлять себе его главное назначение.

Спортивные горные велосипеды

Как правило, триалы это ригиды, чуть реже хардтейлы и байки MOD. Выбирая триал-велосипед стоит обратить особое внимание на модели MOD. Они предназначены исключительно для велотриала и представляют собой узкоспециализированные односкоростные велосипеды, укомплектованные средних размеров колесам диаметром 20. Подобные байки относятся к высшей (старшей) модификации маунтинбайков. Для тех, кто не собирается посвятить себя определенному виду спорта стоит остановится на более универсальных кросс кантри и получать удовольствие от скоростной езды на высококлассном спортивном велосипеде.

Спортивные горные велосипеды
Поделитесь с друзьями

Отзывы и комментарии

Отличная статья про одно из самых универсальных средств передвижения. Очень люблю кататься на велосипеде по городу и на природе. Прошлым летом купила себе спортивный горный велосипед, все лето откаталась на нем, а сейчас, вот недавно, выкатила его на прогулку и заметила, что переднии тормоза разболтались, хуже тормозить стало. Скажите, можно ли самой это исправить или обязаьельно в веломастерскую его везти? Смотрела в интернете видео по настройке, ничего не получилось, я в этом ничего не понимаю.
Светлана Радченко(Самойленко), да можно все и самой сделать, не обязательно в мастерскую везти. Ничего сложного в настройке тормозной системы нет. У Вас какой тип стоит, v-brake с колодками по бокам диска, или дисковые - отличается наличием тормозного диска - ротора на переднем колесе?
Ваня Шиба, у меня первый вариант, v-brake стоят с колодками, сегодня на нем ездила, если ручку вплотную к рулю прижимать, тогда только тормозят, раньше такого не было. Хорошо, что задние тормоза есть и нормально работают.
Светлана Радченко(Самойленко), скорее всего у Вас либо трос порвался, либо его натяжение ослабло. Для начала внимательно осмотрите тросик на наличие повреждений, под “рубашкой” тоже, если хоть один из его "проводков" порвался - меняйте на новый. Если повреждений нет, то его просто нужно подтянуть. Для этого на ручке тормоза есть специальные фигурные болты, попробуйте с их помощью подтянуть трос. Могут еще прижимные пружины тормозов ослабнуть, тогда нужно будет жесткость подкрутить, но я думаю, замена или подтяжка троса решит Вашу проблему. Если, что обращайтесь, подскажем.
Очень хочу себе приобрести спортивный горный велосипед пока лето не закончилось. Дорогой себе позволить не могу, вот присмотрела модель - Stels Navigator 500 MD 2016 года. Кто-то что-то может про него сказать в плане качества?
Юлия Кобизь, Stels Navigator 500 MD - это обычный ашанбайк не самого плохого качества. До хорошего велосипеда ему очень далеко и если Вам он просто по городу на выходных покататься или на природу съездить, то вполне подойдет. Обвесы на нем стоят не очень, но они вполне работают и настройка их не сложная. У моего товарища такой, мой вердикт - пойдет! Я считаю, что если Вы начинающий велолюбитель, то не стоит сразу брать очень дорогую модель, а может Вы на нем пару раз покатаетесь и он будет стоять на балконе без дела. Если со временем захочется чего-то получше, то этот всегда можно продать, доложить и купить новый.
Велосипеды - одно из лучших средств передвижения, изобретенных человечеством. Велосипед не нужно заправлять. Он не такой дорогой как та же машина в ремонте, да и ломается намного реже. Так же стоит добавить, что он не вредит окружающей природе, а для здоровья, так вообще полезен. Правда, на нем грузы не повозишь, далеко не поездишь и в непогоду передвижение на нем крайне затруднительно. Кстати в некоторых странах велосипед - это основное средство передвижения.
У друга моего Free Ride, взял года два назад по цене плохой машины))) Велик отличный, он на нем и тренируется, и даже на работу ездит зачастую, когда погода позволяет. Хорошее дело, и на бензине экономия, и для здоровья полезно. И пользу для экологии никто не отменял. Но хороший велосипед нужен человеку действительно увлеченному, а то будет простаивать в гараже или на балконе.
Да с нынешними ценами на бензин на машине особо по городу не накатаешься. Тоже подумываю приобрести себе. И экономия на бензине, и для здоровья не повредит. Правда, последний раз каталась ещё будучи ребёнком. Надеюсь, не разучилась.
Назад
Вперед
Закрыть